hjd2048

世界经济论坛战略沟通主管Oliver Cann却反驳了上述预测。相反，Cann在该WEF网站上的一篇文章中称，预计今年达沃斯与会人士带来的私人飞机流量将比2018年下降14%。数据出现差异的原因是，ACS统计了上述4个机场的数据，而WEF的预测则仅基于苏黎世和St． Gallen-Altenrhein两个机场的交通数据。

近些年，以PSA集团为代表法系品牌，销量接连出现大幅度下滑。以DS为例，去年的销量难以令人满意，跌幅达到39%，全球累计销量仅为5.3万辆。其中，在中国市场和欧洲市场的跌幅分别达到63%和34%。然而，在中国市场的销量折戟，却并未阻止PSA扩张的步伐。去年3月6日，通用汽车公司和PSA宣布达成协议，通用汽车旗下的欧宝公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团。这次收购后，标致雪铁龙集团超过雷诺，成为欧洲第二大汽车公司，占据17%的市场份额，其规模仅次于竞争对手大众汽车。

责任编辑：张海营动力电池产业将现变局作为新能源汽车的“心脏”，动力电池产业链正面临深刻变革。从目前情况看，行业头部效应凸显，装机量前五名的动力电池企业的市场份额从2017年的61%提升至71%。随着技术的进步，三元电池成本逐步降低，安全性逐步提高，将对磷酸铁锂电池形成冲击。业内人士指出，磷酸铁锂电池在能量密度方面存在短板，但具有成本优势，且安全性更高。随着补贴的退出，其价格优势将显现。

事实上，VC/PE机构绕不过去的永远是募资，那么，2019年“募资难”会有所改变吗？为了一窥VC/PE机构的生态，记者梳理了2018年中国股权投资市场的七大热点新闻。科创板来了回顾2018年的中国股权投资市场，如果挑选关键词的话，排在第一位的无疑是科创板。

伊朗近年来的经济早已因为美国制裁而遭受重创。据美国国务卿蓬佩奥上周介绍，本届美国政府让伊朗的石油收入减少80%，伊朗无法使用约90%的外汇储备。他还说，美国的制裁已让伊朗损失超过2000亿美元，如果伊朗“违法行为”继续下去，美国将继续实施制裁。

但另一方面，就在大家纷纷减持之际，今年一季度博时基金增持26.69万股，成为对其加仓最多的基金公司。其实，早在今年3月，华泰证券就曾发布“唱空研报”表示，中信建投估值远高于同梯队券商和国际投行，有下行风险，并给予了“卖出”评级。对此，前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，中信证券对中信建投的减持不见得是因为其股价上涨过多或是不好看其业务，也有可能是因为“一参一控”的合规性减持。也有公募人士表明，基金减持或有各方面的原因，公司的内部原因、估值等或许都有考虑。